ILA Berlin Air Show Lepas Landas di Tengah Iklim Bisnis Yang Menguntungkan

ILA Berlin Air Show Lepas Landas di Tengah Iklim Bisnis Yang Menguntungkan

WinNetNews.com-Salah satu pameran perdagangan penerbangan dan kedirgantaraan yang paling penting di Eropa, ILA Berlin Air Show, kicks off di hari Rabu di dekat ibukota Jerman.Peserta hanya memiliki empat hari untuk melakukan penawaran, dua hari lebih sedikit dari biasanya.

Berlin ILA Air Show adalah pameran perdagangan ketiga yang paling penting di sektor penerbangan di balik La Bourget di Perancis dan Farnborough di Inggris. Meskipun tak sebesar saingan puncaknya, acara di Berlin memiliki perbedaan menjadi yang tertua dari jenisnya secara global. Ini pertama kali diadakan pada tahun 1909, ketika tidak ada pesawat terbang untuk melihat, tetapi pengunjung dapat mengagumi balon balon udara - salah satunya yang baru saja menyeberangi Selat Inggris. Saat itu, pertunjukan pertama berlangsung penuh 100 hari.

Pada tahun 2016, sebaliknya, peserta pameran dari seluruh dunia hanya memiliki empat hari untuk mencapai apa pun dimana mereka telah datang untuk ke pameran ini. Lingkungan bisnis untuk ILA tahun ini terlihat menguntungkan. Lalu lintas udara berkembang secara global. Proyek perkiraan baru-baru ini bahwa jumlah penerbangan sipil akan dua kali lipat menjadi 7 miliar selama dua puluh tahun ke depan, naik dari 3,5 miliar pada tahun 2015. Armada pesawat memperluas untuk memenuhi permintaan, terutama di wilayah Asia. Tetapi bahkan di Eropa, operator anggaran terkemuka seperti Ryanair dan Easyjet telah memodernisasi dan memperluas armada pesawat penumpang mereka. harga bahan bakar rendah adalah alasan lain bagi industri untuk melihat ke masa depan dengan percaya diri. Untuk pembuat pesawat, yang pun telah penuh pesanan. Mengingat prospek pertumbuhan yang bergairah, orang-orang dalam industri ini tampaknya tidak terlalu khawatir dengan fakta bahwa dua raksasa di sektor ini, Boeing dan Airbus, telah melihat bottom-line penurunan keuntungan mereka baru-baru ini. Penawaran menguntungkan hampir pasti untuk dua raksasa di ILA 2016, setidaknya di segmen penerbangan sipil. Lambannya bisnis pesawat militer segmen pesawat yang dilengkapi dengan senjata harus membuktikan bahwa dari masalah, karena kedua pembuat pesawat terbesar masih bergulat dengan masalah warisan.

image0

Airbus Eropa telah mengalami masalah bahan di mesin A400M jet, sedangkan saingannya melintasi Atlantik telah melihat biaya pengembangan untuk KC-46 pengisian bahan bakar udara dan strategis militer pesawat angkut spiral di luar kendali. European Space Agency (ESA) juga terbiasa ikut di acara ILA. Tahun ini, ESA akan memberikan gambaran umum tentang program penelitian saat ini. Antara lain, ESA mengambil bagian dalam proyek Orion yang dipimpin AS yang bertujuan merevitalisasi usaha spaceflight berawak. Para ahli bekerja pada lebih perjalanan ke Bulan dan luar. Sebaliknya, pusat aeronautika dan penelitian ruang angkasa Jerman (DLR) tidak malu mencari mundur dalam waktu, daripada maju. Menggunakan terowongan angin, para ilmuwan telah diuji replika salah satu glider penerbangan perintis Otto Lilienthal, yang dirancang lebih dari satu abad yang lalu. Di pertunjukan udara di Berlin, mereka menunjukkan kepada pengunjung apa yang harusnya menyebabkan Lilienthal kecelakaan-di daratan pada tanggal 9 Agustus 1896, menimbulkan luka yang sebabkan ia meninggal sehari kemudian.

Foto:dw. com