Jakarta, CNN Indonesia -- Direktur Utama PT Pelabuhan Indonesia II (Pelindo II) Richard Joost Lino mengkritisi rencana Presiden Joko Widodo (Jokowi) terkait pembangunan jalur trans Kereta Api (KA) di Kalimantan.Menurutnya pemerintah seharusnya lebih mengembangkan angkutan sungai karena hampir semua kota-kota besar di Kalimantan ada di pinggir sungai. Selain itu, angkutan sungai dinilainya lebih bebas polusi dan lebih hemat bahan bakar minyak (BBM).“Pemerintah mau buat jalan kereta api dari Samarinda ke Pontianak. Saya bilang ke beliau kenapa tidak lewat laut saja? Di Kalimantan itu tidak ada satupun kota besar yang tidak ada di pinggir sungai,” kata Lino di Jakarta, Senin (24/8).Rencana Strategis Perkeretaapian 2015 – 2019 yang disusun oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dicantumkan rencana pemerintah membangun jalur kereta trans Kalimantan sepanjang 2.428 kilometer (km) yang menghubungkan Kalimantan Timur, Kalimatan Selatan dan Kalimantan Tengah, serta Kalimantan Barat. Proyek tersebut diperkirakan menghabiskan dana sekitar Rp 22,9 triliun.Lino kemudian mengutip hasil studi dari Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) yang dibiayai oleh Bank Dunia pada 2007/2008. Studi tersebut menilai tingkat efisiensi moda angkutan barang baik udara, laut/sungai, darat, dan kereta api di Kalimantan. Hasilnya, terdapat 30 proyek prioritas untuk meningkatkan efisiensi moda angkutan barang.“Yang menarik,prioritas dari nomor 1 sampai 12 itu inland water way, perbaiki saja angkutan sungai-sungai itu, buat pelabuhan di sungai-sungai itu. Baru nomor 13,14, 15 buat jalan raya. Tapi karena ini host-nya Bina Marga yang tugasnya membuat jalan raya, studi ini disimpan di bawah meja tidak disampaikan ke yang terkait,” kata Lino.Secara umum, Lino menilai angkutan kereta api cocok sebagai angkutan transportasi masal namun bukan untuk angkutan barang. Sebagai perbandingan, Lino menyebut pangsa pasar (market share) angkutan barang moda KA di Jepang yang memiliki karakteristik kepulauan, sama dengan Indonesia, hanya sekitar 3,6 persen.“Angkutan barang kereta api di Jepang itu hanya 3,6 persen per tahun market share-nya,” ujarnya.(cn)

Jakarta, CNN Indonesia -- Direktur Utama PT Pelabuhan Indonesia II (Pelindo II) Richard Joost Lino mengkritisi rencana Presiden Joko Widodo (Jokowi) terkait pem...

bos-pelindo-ii-kritik-jokowi-soal-kereta-trans-kalimantan

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/1951.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/1951.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/1951.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/1951.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/1951.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/1951.jpg

Bos Pelindo II Kritik Jokowi Soal Kereta Trans Kalimantan

Jakarta, CNN Indonesia -- Operator pelabuhan pelat merah PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) atau Pelindo II berencana membangun terminal baru penumpang kapal laut dan terminal kapal pesiar internasional (cruise) di kawasan Ancol Timur, Jakarta Utara. Selama ini para penumpang kapal masih harus berbagi dengan barang-barang yang juga dibongkar turun di pelabuhan Tanjung Priok.“Pelindo II sedang menyiapin terminal penumpang yang baru di Ancol Timur. Jadi nanti masuknya penumpang tidak dari pelabuhan Tanjung Priok. Jadi pisah antara penumpang dan barang,” kata Direktur Utama Pelindo II Richard Joost Lino di Jakarta, Senin (24/8).Lino menyebutkan saat ini desain terminal penumpang tengah dipersiapkan. Terminal itu akan dibangun di atas lahan hasil reklamasi seluas hampir 200 hektare. Proses reklamasinya sendiri baru dimulai tahun depan.“Lahan itu memang untuk pelabuhan dari dulu, sudah ada izinnya,” klaim Lino.Ia memperkirakan pembangunan terminal baru itu akan dimulai tahun depan dan bisa sepenuhnya beroperasi dalam 2,5 tahun mendatang. Rencananya, sekitar 12-14 kapal pesiar bisa bersandar di terminal tersebut.“Jadi yang ada sekarang, terminal penumpang yang di Priok itu akan dibongkar,” ujarnya.Lino mengaku nilai investasi proyek itu masih dihitung. Kendati demikian, Pelindo II akan membiayainya dari kas internal perusahaan.“Pelindo II ini banyak punya uang. Dengan uang sekarang masih cukup untuk membiayai semua,” kata Lino.Tak hanya membangun terminal penumpang, Pelindo II bahkan berencana membangun apartemen di kompleks terminal penumpang Ancol Timur. Menurutn Lino, membangun terminal penumpang saja tidak menghasilkan keuntungan.“Punya apartemen yang harbour view kan istimewa,” kata Lino.(cn)

Jakarta, CNN Indonesia -- Operator pelabuhan pelat merah PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) atau Pelindo II berencana membangun terminal baru penumpang kapal l...

pelindo-siapkan-terminal-penumpang-kapal-di-dalam-ancol

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/1949.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/1949.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/1949.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/1949.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/1949.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/1949.jpg

LINO

Bos Pelindo II Kritik Jokowi Soal Kereta Trans Kalimantan

Latest News

Bos Pelindo II Kritik Jokowi Soal Kereta Trans Kalimantan

Pelindo Siapkan Terminal Penumpang Kapal di Dalam Ancol