WinNetNews.com - Indonesia mempunyai standart pajak untuk semua jenis mobil yang sudah ditetapkan pemerintah. Termasuk mobil jenis sedan. Tingginya pajak yang ditetapkan pemerintah untuk mobil sedan di pasar otomotif nasional, membuat mobil jenis tersebut kalah pamor dibandingkan jenis kendaraan lain, seperti Multi Purpose Vehicle (MPV), Sport Utility Vehicle (SUV), bahkan Low Cost Green Car (LCGC)."Untuk meningkatkan pasar sedan, ada baiknya pajak yang diterapkan pada jenis mobil tersebut diturunkan, dari 30 persen menjadi 10 persen"&#160;Menurut Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Yohannes Nangoi.Selain bisa meningkatkan penjualan di Indonesia, Yohannes mengakui, penurunan pajak sedan bisa berimbas pada kesempatan bertambahnya investasi asing ke Indonesia, karena para produsen otomotif global ingin melebarkan sayapnya di Tanah Air.“Tolong kami diberikan fasilitas buat sedan. Jadi, sedan bisa maju di Indonesia. Dunia itu butuhnya sedan, kita bikinnya MPV. Ya susah,” ungkap Yohannes.Permintaan Gaikindo kepada pemerintah untuk menurunkan pajak sedan telah dilakukan berkali-kali, namun hasilnya tetap nihil.Yohannes pun menganalogikan, pasar ekspor yang dilakoni di Indonesia untuk kendaraan roda empat layaknya sebuah kue donat dan kue semprong.“Kalau orang di dunia mau makannya kue donat, tetapi kita produksi kue semprong. Ya enggak cocok. Para principal mau besarkan pabriknya dan membuat Indonesia jadi basis ekspor,” jelasnya.&#160;Ekspor Indonesia kalah dari ThailandSementara itu, Ketua I Gaikindo, Jongkie D Sugiarto mengatakan, hingga saat ini Indonesia masih kalah dari Thailand dalam hal ekspor kendaraan. Di negeri Gajah Putih itu, ekspor mobil hingga saat ini mencapai 1,5 juta unit per tahun.Sedangkan di Indonesia, lanjut Jongkie, dari total penjualan 1,2 unit, satu juta unit di antaranya untuk pasar domestik, sisanya ekspor. Padahal, Indonesia memiliki kapasitas produksi mencapai 1,9 juta unit.“Dan, masih ada kapasitas produksi 700 ribu. Mau diapain? Kalau pasar domestik kita stagnan, kita masih bisa ekspor,” ujar Jongkie.Menurut Jongkie, lemahnya Indonesia dalam hal ekspor, dibandingkan Thailand, karena Indonesia hanya mengandalkan MPV. Sedangkan di Thailand, produk yang dikirim ke luar negara tersebut sangat lengkap, mulai dari MPV, sedan, SUV, Pikap, Double Cabin, hingga hatchback.“Karena, permintaan dunia itu tidak di MPV, tetapi sedan pada umumnya,” kata Jongkie. (asp)

Indonesia mempunyai standart pajak untuk semua jenis mobil yang sudah ditetapkan pemerintah. Termasuk mobil jenis sedan. Tingginya pajak yang ditetapkan pemerin...

gara-gara-mpv-sektor-otomotif-indonesia-kalah-dari-thailand

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/28309.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/28309.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/28309.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/28309.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/28309.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/28309.jpg

Gara-gara MPV, Sektor Otomotif Indonesia Kalah dari Thailand

WinNetNews.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) mengomfirmasi akan mendatangkan model baru dari medium sedan, Honda Civic."Civic akan diganti modelnya, tapi ditunggu saja waktunya," jelas Jonfis Fandy, Marketing &amp; Aftersales Service Director HPM di Central Park Mall, Jakarta Barat, Selasa (8/3/2016).Ia menyebut model anyar ini akan mendarat tahun ini. "Iya tahun ini dan masih diimpor dari Thailand," katanya.Lebih lanjut ia menyampaikan, model yang didatangkan nanti akan memiliki perbedaan dengan yang dipasarkan di Negeri Gajah Putih. Karena menurutnya, setiap negara memiliki penyesuaian spesifikasi.&#160;Sebagai informasi, new Honda Civic mulai dipasarkan di Thailand mulai 12 Maret ini. Model anyar ini mengandalkan mesin 1,8 liter R18A SOHC i-VTEC bertransmisi CVT yang sanggup menghembuskan tenaga 140 Tk dengan torsi 174 Nm.Sementara mesin baru berkapasitas 1.5 liter dengan turbocgarger dayanya mencapai 169,5 Tk pada 5.000 rpm dan torsi 220 Nm. Sumber dari Liputan6, Jakarta

PT Honda Prospect Motor (HPM) mengomfirmasi akan mendatangkan model baru dari medium sedan, Honda Civic."Civic akan diganti modelnya, tapi ditunggu saja waktun...

honda-civic-terbaru-segera-mendarat-di-indonesia

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/18883.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/18883.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/18883.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/18883.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/18883.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/18883.jpg

Honda Civic Terbaru Segera Mendarat di Indonesia

WinNetNews.com - Meskipun kecil, peminat mobil bekas (mobkas) berjenis sedan tetap miliki peminat. Bahkan beberapa model tahun-tahun lawas yang dipasarkan di Indonesia, tengah menjadi tren yang lumayan banyak digemari.Teddy selaku pemilik diler mobkas Teddy Jaya Motor di MGK Kemayoran, Jakarta Pusat, mengatakan, kalau ada tren baru. Banyak calon konsumen sedan bekas yang mengincar model di segmen premium.Entah karena faktor prestisius atau sekedar mewujudkan mimpi yang tertunda, tapi merek-merek sedan asal Jerman relatif masih tinggi peminatnya."(Mercedes-Benz) C-Class lumayan naik pasarnya. Orang lebih cenderung memilih mobkas C-Class dibandingkan E-Class. Kebanyakan karena secara tampilan dan desain sudah mewah sedangkan harga rata-ratanya juga masih di bawah Rp 300 juta," ujar Teddy , seperti di lansir dari otomania, Jakarta, Rabu (23/12/2015).Menurutnya, meski secara tampilan E-Class lebih mewah dan hargnya tidak jauh berbeda, tapi karena sudah dijadikan taksi banyak beralih ke C-Class. Selain itu C-Class juga dianggap sebagai sedan mewah yang lebih efesien karena menggunakan kapasitas mesin lebih kecil dan kecendrungannya harga spare part-nya pun tidak terlalu mahal."E-Class lebih mewah tapi sudah dijadikan taksi. C-Class dianggap menjadi paket murah dari E-Class yang memiliki tampilan mewah seperti E-Class," ucapnya.Untuk kalangan mobil Jepang sendiri, menurut Teddy tren mobkaslebih ke sedan-sedan menengah ke atas seperti Honda Civic, Honda City dan Toyota Altis. Mengenai harga, rata-rata ketiga mobil tersebut dibanderol Rp 200 juta ke bawah untuk tahun keluaran 2010-an. sumber dari otomania

Meskipun kecil, peminat mobil bekas (mobkas) berjenis sedan tetap miliki peminat. Bahkan beberapa model tahun-tahun lawas yang dipasarkan di Indonesia, tengah m...

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/9546.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/9546.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/9546.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/9546.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/9546.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/9546.jpg

SEDAN

Gara-gara MPV, Sektor Otomotif Indonesia Kalah dari Thailand

Latest News

Gara-gara MPV, Sektor Otomotif Indonesia Kalah dari Thailand

Honda Civic Terbaru Segera Mendarat di Indonesia

Mulai Digemari, Sedan Premium Bekas